гонки

Хорнер знаки Airga-Safeway

My Heart Will Go On - James Horner (arr. Noriyasu Takeuchi) classic guitar (Квітня 2019).

 
Anonim

Після того, як забув 2014 рік, який побачив більшу частину сезону, втраченого травмами та хворобами, Кріс Хорнер повернеться до вітчизняного пелотону США у 2015 році як лідер вищої команди Airgas-Safeway.
Це буде третє місце на внутрішньому контурі для Хорнера, який через 43 роки не зміг зацікавити команди WorldTour на вищому рівні, незважаючи на свою перемогу в 2013 році "Vuelta a España". Він раніше змагався у країні в 1995-96 роках і другий час з 2000-2004 рр., Перш ніж повернутися у Європу за команду Суньєра Дувала у 2005 році.
Пізній підпис Хорнера з Airgas-Safeway був подібним до міжсезоння 2013-14 років, коли він пішов глибоко взимку, перш ніж підписати з Lampre в січні 2014 року. Він спочатку націлив на Giro d'Italia, але був вражений автомобілем під час тренувань та серйозних наслідків травми
Він був найкращим гонщиком Lampre на "Тур де Франс", закінчивши 17 місце в цілому. Незважаючи на стійкий випадок бронхіту, він був у гіршому випадку з надією захистити свій титул Vuelta, але лікування кортизону за його бронхітом призвело до того, що він витяг з гонки за день до початку. З незначними результатами і з виходом на пенсію Йенса Войгта - претензії як найстаріший вершник на WorldTour принаймні два роки, Хорнер отримав кілька поглядів з кращих команд.
Все це призвело до малоймовірного дому з Airgas-Safeway, невеликою континентальної командою США, яка тільки що закінчила свій перший рік. Гонки в 2014 році, як Airgas, команда каже, що вона зосереджена на розробці молодших вершників. Саме тут буде Хорнер, адже небагато американських професіоналів, що мають більше досвіду або кращих вмінь читати стратегію гонки та тактику.
Підписання Хорнера було здійснено у фінансовій формі шляхом додавання Safeway як спонсора. Команда, ймовірно, орієнтується на тур UCI America та Національний гоночний календар з подіями, як Tour of Gila, чемпіонат США Pro National і Cascade Classic, серед інших подій.
Команда також сподівається використати підпис Horner, щоб використати запрошення на найбільші американські змагання: екскурсії по Каліфорнії та Юті та США Pro Challenge. Тим не менш, немає жодних гарантій запрошень, і хоча сам Хорнер є великою нічиєю, організатори можуть турбуватися про глибину команди Airgas-Safeway.
Хоча це незвично, рух Хорнера не є безпрецедентним для топ-американського професіонала. Колишній переможець Джиро д'Італія Енді Хемпстен покинув Європу, щоб змагатися за колишню команду поштової служби США у 1996 році, а Джонатан Вутерс закінчив свою кар'єру з однорічної поїздкою на Prime Alliance в 2003 році, де він зустрівся і працював з молоддю гонщики, як Денні Пат, і Уіл Фрішкорн, які пізніше стануть ядром команди, яка стала Garmin.