велосипеди та снаряди

Перший погляд: фактор джиро та факторій "Техклас"

ДШС-15 Дренажно штольневі системи ПЕРШИЙ ПОГЛЯД DF1 Explore ep 17 (Може 2019).

 
Anonim

Новий Giro Factor Techlace гарантує подвійний прийом, коли ви вперше побачите це. Почекай, це ті мереживо або липучка?

Відповідь - так. Фактор включає в себе нову патентну систему закриття, яка поєднує в собі переваги мережива та липучки, і одружується з сильною стороною шкали Boa.

Підпишіться на Велоспорт, будьте в курсі новітнього нового велосипедного снаряда щомісяця !

Незважаючи на те, що в даний час кілька брендів пропонують дорогу, стежку і навіть "галечний" шнурок велосипедного взуття, Джиро може бути зараховано відродженням мережив завдяки популярності дороги взуття імперії, вперше випущена в 2013 році, а потім оновлено з blinged Імперія SLX, а потім шийні XC-орієнтовані черевики Empire VR90 і республіканська платформа заміської та туристичної туфлі.

Під час катання на імперії SLX, VR90 та республіках ми вважали, що черевики чудово підходять, зручні без жорстких країв або кабелів, забезпечують більш рівномірний тиск, ніж пряжки або боа, а також ефективно відчувають кілька точок зору допоможіть черевикам добре захистити ногу. Більшість з нас виявили, що як тільки ми отримали туфлі, прив'язані до правильної напруженості, нам не треба доторкнутися до них, поки після поїздки. Джиро також стверджує, що мереживо робить легкі взуття, оскільки вони потребують менш структурованого верхушку. І, звичайно, вони стильні, як пекло. Однією скаргою мали деякі вершники: коригування "на льоту" важко було неможливо виконати на велосипеді. А шнурки зробили взуття дещо менш зручним, щоб взяти і виключити в порівнянні з пряжкою, Velcro або Boa системи.

Протягом вихідних, під час випуску продукту компанії у м. Флімс, Швейцарія, Джиро представила свою відповідь на ці проблеми: Techlace, гібридна система, в якій ткацькі шнурки Джиро захищені та натягнуті ремінцями Velcro. Щоб доповнити систему Techlace, Giro також вперше вбудує систему Boa у свою взуття.

Techlace буде представлений принаймні двома новими платформами для дорожньої взуття 2017 року - Factor Techlace та жіночими шоколадними шоколадками Techlace, а також дорожні туфлі Sentrie Techlace та жіночі Raes Techlace. Нові фактори та фактори були фокусом запуску Flims.

Взуття заміняє фактор ACC, який був на один кінець від найпопулярнішої моделі Empire SLX, і має таку саму останню (3D-форму верхнього) як її попередника та імперію. Два панелі "Techlace" забезпечують захист середини ноги та регулюють гучність стоп, а набір IP-телефонії Boa IP6 проходить через вершину підйому.

Циферблат Boa забезпечує 1 мм регулювання на клацання, у порівнянні з 3 мм регулювання на клік для середньої системи застеблення, а 1, 5 мм на клацання на стародавній системі Factor - поліпшення, яке Симон Фішер, старший менеджер з маркетингу продуктів в Giro, каже, що це "Значний". Диск IP6 Boa дозволяє вам закрутити вперед, щоб затягнути, а назад, щоб послабитись, і витягніть циферблат, щоб швидко зняти весь натяг кабелю.

За допомогою системи Techlace шнурки можна замінити: ви можете зняти кришку з пластикового корпусу для мереживних кінців (Джиро називає це муфтою), щоб витягнути шнурки та замінити зношені, або продавати різні кольорові шнурки. Це також дозволить користувачам налаштовувати кількість використовуваної "площадці для підтяжок" Velcro, щоб гонщики з більшими об'ємними ногами могли отримати довші шнурки та повною мірою скористатися ремінцями липучки (і ті, що мають менші об'ємні ноги, можуть отримати більш короткі шнурки для уникайте погляду «вуха собаки» ремінцям липучки, що висять з боків їх взуття). На вторинному ринку Giro запропонує 12 кольорів для шнурів і шести кольорів, а також набір кольорів Boa в чотирьох кольорах, щоб дозволити користувачам налаштовувати зовнішній вигляд їхніх взуття - веселий варіант для людей, які хочуть отримати кольори, або може бути, хочемо координувати командні туфлі.

Окрім нової системи закриття, Factor Techlace оснащений надлегким, верхній мікрофібри, призначений для високоізолюючих і довговічних; жорстка і легка підошва з вуглецевого волокна Easton EC90 SLX; устілки з регульованою аркою, а також антифрикційний і антимікробний верхній лист; і нову герметичну огорожу, яка захищає ділянки внутрішньої п'яти від кривошипних руків. Factress має таку саму конструкцію, що і Фактор, з останнім жіночим, що є трохи меншим обсягом і більш вузьким у п'яті. Заявлені ваги складають 210 грамів на взуття для розміру 42, 5 Фактор та 195г для розміру 39 Факторії. Вони будуть роздрібні за 350 доларів. Найменш дорогі Sentrie і Raes складатимуть 250 доларів і матимуть набір для Boa L6 (відсутність мікропридатності для розрядки черевика, тільки для того, щоб затягнути її, хоча ви все ще отримуєте швидкий випуск), а також з'єднані та зварені верхні та більш доступна підошва. Заявлена ​​вага становить 245г для розміру 42, 5 Сентрі.

Ми зробили два прогулянки на пагорбах за межами Флімса у новому факторі та факторі Techlace - три години 50-мильної їзди з висотою близько 3000 футів і п'ятигодинною 60-мильної їздою з 7000 футів альпінізму.Перше, що я помітив у новому взутті, - це еластичне відчуття верхньої та м'якої мови, що дозволило відчути себе відразу комфортно в порівнянні з іншими дорожнями черевиками, які я пробував. Я міг би тягнути систему Techlace вниз досить щільно на Застібках Velcro таким чином, що взуття відчувало себе дуже безпечно без відчуття стискування. Одного разу, у взутті не було відчутної подарування або перекручування - я отримав другу шкіру, надійну придатність, яка залишилася таким шляхом через наш шестигодинний альпіністський фест без необхідності коректувати. Джиро кредитує частину цієї якості своїми тканими мереживами, які розтягуються, щоб забезпечити те, що він називає "пружинна напруга", так що, коли ваша нога рухається навколо або розбухає, шнурки розширюються або контрактують відповідно, щоб звести до мінімуму необхідність коригування.

Педальна ефективність теж відмінно відчувається; черевик не згинається під сильними зусиллями, не надто жорсткий, щоб викликати дискомфорт. Поки я отримав гарячу пляму м'яча лівої ноги до кінця шести годин у цих взуття, я не можу придумати багато дорожніх взуття, які не змусили мене відчувати себе подібним після того, як довго їздили в жаркий день, і я хотів би побачити, чи це зникне з деякими порушеннями і краще позиціонування клітин. Техклас в поєднанні з Boa робить це дуже простим взуттям для входу і виходу з нього, можливо, навіть простіше, ніж деякі застібки Velcro, тому що мереживо не буде ловити на повіках, як товсті ремінці липучки, дозволяючи вам швидко і повноцінно ослабте нижню половину взуття. І обробка патенту виглядає легко чистою, навіть у кольоровій доріжці білого та чорного кольору (Factress потрапляє лише в цей колір, Фактор входить у стелс чорний, або верміліон).

Створюючи систему Techlace, "Ми дійсно хотіли зробити щось нове, щось інноваційне, і щось, що ми могли б захистити", - каже Фішер.

Шукайте повний огляд цих взуття у майбутньому, але на сьогоднішній день, здається, Джиро, звичайно, вдалося виробити не тільки інноваційне, але і високофункціональне рішення, яке забезпечує найкращі риси деяких наших улюблених велосипедних черевиків.

Туфлі будуть доступні в жовтні.